国际标准型氮气弹簧有严格技术要求
国际标准型氮气弹簧有严格技术要求:活塞组件:自清洗设计自动打开每个压缩行程期间保持活塞面积无污染所有制造商不提供。
密封系统:这个密封系统由于各个氮气弹簧所运用的技术的不统一性所以也都存在着一定的差异性,AVM采用专利三叶橡胶密封件以及橡胶O形环的活塞密封AVM还提供低/中型应用唇密封。
密封的备份系统:四氟乙烯环作为一个备份的密封系统独特的动静脉畸形防止密封磨损(多叶密封只)。
圆柱:重轨钢体油漆和固化光泽。
活塞杆:镀铬或黑色氮化钢精密的地面高度抛光。
温度补偿(可选功能)这个模块提供了一个增加的力当温度低于约40 F使使用在室温下部队提供更容易的闭合力。
氮气充气弹簧是充氮通常到1500磅但不超过2500磅它不与任何内部组件的反应在最小的弹簧的电荷量为1/3克最大的则在24克左右变化氮是不活泼的不易燃的。
乙二醇液:部成分的润滑剂还提供了缓冲减速运动升降门只是全开放之前这是一种高粘度合成油的倾点70F。
密封系统:这个密封系统由于各个氮气弹簧所运用的技术的不统一性所以也都存在着一定的差异性,AVM采用专利三叶橡胶密封件以及橡胶O形环的活塞密封AVM还提供低/中型应用唇密封。
密封的备份系统:四氟乙烯环作为一个备份的密封系统独特的动静脉畸形防止密封磨损(多叶密封只)。
圆柱:重轨钢体油漆和固化光泽。
活塞杆:镀铬或黑色氮化钢精密的地面高度抛光。
温度补偿(可选功能)这个模块提供了一个增加的力当温度低于约40 F使使用在室温下部队提供更容易的闭合力。
氮气充气弹簧是充氮通常到1500磅但不超过2500磅它不与任何内部组件的反应在最小的弹簧的电荷量为1/3克最大的则在24克左右变化氮是不活泼的不易燃的。
乙二醇液:部成分的润滑剂还提供了缓冲减速运动升降门只是全开放之前这是一种高粘度合成油的倾点70F。
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